Columns

Bedrijven en organisaties uit zowat alle sectoren doen er tegenwoordig alles aan om zichzelf een dynamisch en vooral milieuvriendelijk imago aan te meten. Zo word ik bijvoorbeeld door mijn telecomoperatoren aangespoord om mijn facturen elektronisch te betalen.

Het argument dat daarbij vaak gebruikt wordt, is dat men op die manier een hoop papier uitspaart en bijgevolg ook een stuk regenwoud op zijn plaats kan laten staan. Dat bedrijven op die manier ook een flink stuk in de kosten kunnen snijden (geen papier, geen portkosten enz), daarover wordt gezwegen. Maar goed, bedrijven zijn er in de eerste plaats om winst te maken en liefst zoveel mogelijk als het even kan.

"Vraag altijd de foto op wanneer je als automobilist geflitst bent." Goede raad van Victor Michaux, commissaris bij de verkeerspolitie Brussel. "Tot 30 procent van de foto's is onbetrouwbaar. Onlangs 'flitsten' we bomen die zich volgens de radar aan 20 km/u voortbewogen", zegt hij zaterdag in Het Laatste Nieuws.

Hetzelfde klinkt het bij Sirien, het Waalse bedrijf dat Franse snelheidsraders invoert voor de Belgische politie. "Analoge radars waar de politie nu mee werkt, deugen niet."

Helaas is er slecht nieuws voor snelle automobilisten: zonet kreeg Sirien groen licht van het ministerie van Economie om digitale snelheidsradars in te voeren. "En die werken foutloos..."

Krijgen die bomen dan ook een boete? Zie maar dat er geen rechter is die binnenkort zegt dat alle boetes voor snelheidsovertredingen ongeldig zijn omdat de flitstoestellen niet deugen.

Gaat justitie dan alle betaalde boetes terugbetalen? Hoop er maar niet op! Zet er maar eens een boompje over op met uw vrienden!