07-02-10

Meer agressie op trams en bussen!

de lijn welkom
In de eerste helft van 2009 zijn al bijna evenveel gevallen van agressie gebeurd op bussen en trams van De Lijn als in het volledig jaar 2008. Dat schrijft de krant Het Nieuwsblad.

In totaal werden van januari tot juni 2009 bijna 1.300 incidenten geregistreerd. In het hele jaar daarvoor waren er ruim 1.600 meldingen. Vooral in West-Vlaanderen en in Limburg was de stijging opvallend.

Het grootste probleem blijft de verbale agressie tegen chauffeurs en passagiers, gevolgd door fysieke agressie. Volgens De Lijn is de stijging een gevolg van een nieuwe richtlijn aan de chauffeurs om elk incident te melden.

Ik ken, omdat ik voor mijn werk veel de bus moet nemen, veel buschauffeurs en kan niet begrijpen waarom men aggressief zou moeten zijn tegen die mensen. Die doen gewoon hun werk.

Meestal gaan die problemen over het niet willen betalen of het te laat zijn van bus of tram. Maar ook uit verveling, vooral bij jongeren, worden er soms feiten van agressie gepleegd.

Voor mij is het simpel, wie aggresief is tegen een buschauffeur zou gedurende een lange tijd de toegang tot het openbaar vervoer moeten worden ontzegd. Helaas zijn er niet genoeg controleurs om zo'n maatregel te controleren.

De Lijn moet er alles aan doen om zijn personeel te beschermen. Meer controleurs en camerabewaking kunnen zeker helpen om van het openbaar vervoer een veiligere werkplek te maken. Spijtig dat door een paar malloten de rest zich soms onveilig voelt op bus en tram.

Ik roep iedereen op om van zodra iemand moeilijk doet, de rest massaal begint te protesteren tegen die kwast(en), in plaats van te denken "het is mijn probleem niet". Alleen zo zullen die asocialen zich niet meer welkom voelen en vertrekken.

Heb één keer zelf moeten tussenbeide komen omdat iemand niet wou dat er iemand de plaats die vrij was naast hem niet wou afstaan aan een oudere vrouw omdat hij die zogezegd vrijhield voor een vriendin. Ik heb hem gevraagd of hij een document kon voorleggen waarop stond dat deze plaats was voorbehouden. De hele bus begon hem uit te lachen, waarop hij meteen opsond en zelfs zijn plaats afstond.

Hij riep nog wat, maar daar luisterde ik natuurlijk niet naar, ik had mijn slag thuis gehaald. Ik ben het door mijn werk gewoon om af en toe uitgekafferd te worden. Ik denk dan in mezelf "als je niet slimmer bent" en ik ga door.

Het debielisme is duidelijk de wereld nog niet uit!

Deze column is ook te lezen op Politici aan het woord en Medium4You.

17:23 Gepost door Ben Willems in Actualiteit | Permalink | Commentaren (7) | Email dit | Tags: tram, west-vlaanderen, limburg, bus, bussen, trams, chauffeurs, columns, de lijn, agressie, debielisme | |  Facebook | |  Print | |

05-03-09

65 chauffeurs van De Lijn betrapt op roken!

roken stuur
Vorig jaar zijn 65 chauffeurs van De Lijn in Vlaams-Brabant betrapt op roken achter het stuur. Daarmee is de provincie de absolute koploper in Vlaanderen. Het cijfer is ook bijna een verdubbeling ten opzicht van vorig jaar.

De Lijn heeft geen verklaring voor de opvallende cijfers. Volgens Karen Vandeplas voert De Lijn al een streng rookbeleid. "We hebben een heel programma opgezet rond stoppen met roken. In het verleden hebben we onze chauffeurs al proberen sensibiliseren en we zullen dat ook blijven doen", aldus Vandeplas.

Volgens mij is het logisch dat steeds meer chauffeurs beginnen roken. Chauffeur zijn is een stressvolle job geworden. Zeker als je lastige klanten op je bus krijgt en als de pauzes tussen de ritten te kort is.

Nu moet ik zeggen dat op al die keer ik de bus neem voor mijn werk, neem soms vier bussen op een dag, zelf nog geen enkele chauffeur heb zien roken achter het stuur. Wel buiten de bus als er tijd is tussen twee bussen, dat heb ik vandaag zelfs nog gezien en heb samen met de chauffeur mijn sigaretje opgerookt alvorens de bus te nemen.

Langere pauzes tussen twee busritten voor alle chauffeurs en bijstand in stresssituaties zouden al veel kunnen helpen. Wie geen stress heeft zal ook minder snel naar een sigaret gaan verlangen. Welzijn op het werk, daar moet binnen veel bedrijven nog hard aan gewerkt worden. Alleen op tijd een goed loon uitbetalen is niet voldoende om mensen te motiveren.

Deze column is ook te lezen op Medium4You.

19:30 Gepost door Ben Willems in Actualiteit | Permalink | Commentaren (2) | Email dit | Tags: welzijn, columns, roken, de lijn, chauffeurs, stress, karen vandeplas | |  Facebook | |  Print | |

11-02-09

Geen dassen meer op bussen van De Lijn?

de lijn welkom
Sommige chauffeurs en controleurs van de bussen van De Lijn weigeren nog langer om de stropdas van hun uniform te dragen. Dat schrijft Het Nieuwsblad. Ze zouden bang zijn om ermee gewurgd te worden.

"In november werden 2 controleurs in Rillaar aangevallen en door de hele bus gesleurd", zeggen de vakbonden. "Daarom vroegen we onmiddellijk om de verplichte stropdas af te schaffen."

De 2 konden hun das daarna niet meer dragen om medische redenen, maar daar nam de directie van De Lijn geen genoegen mee. De 2 werden verplicht om hun das te dragen tot grote ergernis van de vakbonden. Sommige chauffeurs en controleurs legden de das uit solidariteit ook opzij.

De directie stelt nu voor om de stropdas te veranderen door een "clipdas", maar de vakbonden blijven bij hun standpunt. "Dat heeft ijzeren "clips" en daarmee kunnen ze chauffeurs perfect in het gezicht slaan. Agressievelingen krijgen er zo nog een wapen bij." De vakbonden willen nu dat de das voorgoed wordt geschrapt, zoals bij de politie.

Ik ben gelukkig dat ik voor mijn werk geen das moet dragen, heb het zo'n ding een jaar lang moeten dragen toen ik werkte voor de Raad van State en het voelde alsof ik opgeknoopt was. Om het toch nog "dragelijker" te maken, koos ik voor een das met een elastiek. Misschien is dat een oplossing voor de mensen van De Lijn, daar kan je je gemakkelijke van bevrijden of het springt stuk als er aan getrokken wordt.

Maar dat De Lijn durft in te gaan tegen dokters die een vrijstelling gaven om die das te dragen,kan er bij mij niet in. Blijkbaar is het uniform belangrijker dan de gezondheid en welzijn van hun personeel. Er bestaan duidelijk nog bazen die denken dat ze Charles Woeste zijn. Laat mijn collega's vakbondsafgevaardigden van De Lijn dan maar Adolf Daens zijn.