Columns

Prins Laurent pleit voor een speciaal rijbewijs voor iedereen die met een snelle wagen rijdt. Verkeersspecialisten reageren misnoegd. "Een wagen die 300 km per uur rijdt, is toch niet hetzelfde als één die maar 100 km per uur aankan", is de redenering van de prins, die blijkbaar vergeten is dat de maximumsnelheid in ons land 120 km per uur bedraagt.

In het gratis magazine Thema Nieuws, dat Laurent om zijn visie over mobiliteit en verkeersveiligheid vroeg, geeft hij ook nog mee dat hij regelmatig vergeet om zijn gordel aan te doen. Zijn kinderen moeten hem daar naar verluidt vaak attent op maken.

Laurents imago van groene prins krijgt ook een flinke deuk. Zo vindt hij elektrische wagens maar niets. "'Echt veilig zijn die niet. Die zijn zo stil dat je ze bijna niet hoort aankomen."

De prins gaf tot slot ook nog iedereen het advies om voorzichtig te rijden tijdens de paartijd van de dieren….

En naar zo'n paljas gaat dan een deel van ons belastinggeld. Stel u voor dat die man de troonopvolger was. Dan kregen we na de dood van de huidige koning een malloot als koning.

Ik bedank de heer Laurent van België dat hij nogmaals een bewijs aanlevert dat duidelijk maakt dat een ondemocratische instelling als het koningshuis geen enkele reden van bestaan heeft in een land dat zich democratisch noemt.

En dat de koningsgezinden nu niet afkomen met het feit dat een president ook veel geld kost. Dat mag dan wel kloppen, maar die kiezen we zelf en die kan door het parlement ontslagen worden. Iets wat bij een koning veel moelijker kan.

Als het parlement een president niet ontslaat, kan de kiezer dat bij de volgende presidentsverkiezingen. En dat laatste is al helemaal onmogelijk bij een koning.

Het wordt tijd dat men Laurent op droog zaad zet, zodat die halve zool geen snelle auto's maar kan kopen of er tenminste zelf voor zal moeten betalen. Het is dankzij ons belastinggeld dat die koninklijke randdebiel kan rondscheuren met peperdure wagens.

En vraag al dat geld dat men in het KINT heeft gestopt en dat diende om zogezegd het milieu en de dieren te beschermen, en waarvan hij het uithangbord was, terug van Laurent. Het is nu wel duidelijk dat hij nooit iets gegeven heeft om het milieu.

Elektrische wagens zijn inderdaad stil, zijn wagens niet, die zijn zo snel dat je ze pas hoor als je eronder steekt. Ik raad Laurent aan om niet alleen voorzichtig te rijden tijdens de paartijd van de dieren, maar ook tijdens de paartijd van de mensen. En dat is iedere dag van het jaar. Zo is iedereen altijd voor Zijne Koninklijke Laagvliegerheid!

Deze column is ook te lezen op Medium4You en Politici aan het woord.

Wielrenner Tom Boonen is voor twee weken zijn rijbewijs kwijt. Het werd in de nacht van 3 op 4 juni ingetrokken door de lokale politie. Het nieuws wordt bevestigd door het parket van Turnhout. Veel details worden er niet vrijgegeven.

Boonen werd kort na middernacht op de ring van Mol tegengehouden. De politie zag hoe de wielrenner verschillende inbreuken op het verkeersreglement pleegde.

Die man is het gewoon van snel te rijden, zelfs op de fiets haalt hij snelheden die voor een "gewone" mens niet doenbaar zijn. Blijkbaar heeft hij niets geleerd uit het dodelijke ongeval van Francois Sterchele.

Blijkbaar is zulks gedrag van onoverwinnelijkheid de tol van de roem. Op een te jonge leeftijd massas geld verdienen is volgens mij nooit goed.

En ja, Tommeke krijgt dat geld omdat hij een goed renner is, maar een steengoed renner gedraagt zich ook naast een wielerparcours en geeft het goede voorbeeld aan jongeren.

Deze column is ook te lezen op Medium4You.

Brice De Ruyver, criminoloog en ex-veiligheidsadviseur van Guy Verhofstadt, vindt dat de rechters de mogelijkheid moeten hebben om het rijbewijs van een veroordeelde in te trekken, ook in zaken die niet over verkeersovertredingen gaan. "Zo'n straf zou effect hebben", zo zegt hij maandag in De Morgen.

Volgens De Ruyver is ons straffenarsenaal te stereotiep en is er nood aan meer variatie. Niet alleen omdat de gevangenissen nu al overbevolkt zijn, maar ook omdat celstraffen tot zes maanden in de praktijk niet worden uitgevoerd en die tot drie jaar per definitie tot een derde worden beperkt.

Eén opvallende alternatieve straf heeft De Ruyver alvast in petto: pak veroordeelden hun rijbewijs af. "In tijden waarin mobiliteit zo'n belangrijk goed is geworden, zou de intrekking van het rijbewijs volgens mij een erg efficiënte straf zijn", zegt De Ruyver.

"Wees maar gerust dat men dat als een echte sanctie zou beschouwen. Mensen zijn erg gesteld op hun mobiliteit."

Wel dat vind ik nog zo'n geen slecht idee, want de meeste automobilisten verkiezen als men hen het zou vragen hun wagen boven hun partner. Bij kinderen die stout zijn neem je toch ook eerst hun speelgoed af? Maar men zou inderdaad meer mogelijkheden aan rechters moeten geven als het om alternatieve straffen.

Laat bijvoorbeeld iemand die een ongeluk veroorzaakte met lichtgekwetsten in het weekend gaan werken op een dienst spoedgevallen. Laat vandalen die vernielingen aanbrengen zelf mee de herstellingen uitvoeren. Laat wie betrapt wordt om vuilniszakken open te trappen werken bij de reinigingsdienst.

Misschien gaan zo hun ogen eens opengaan en zullen ze in de toekomst twee keer nadenken. Wie toch nog hervalt moet niet meer rekenen op een alternatieve straf.

Deze column is ook te lezen op Medium4You.